Kleuter kijgt boete van 23.000 euro

Een vierjarige Franse kleuter heeft van de rechter een boete van 23.138 euro gekregen. Zijn ouders maakten gebruik van een maas in de wet en zetten hun auto op naam van de kleuter. Alle verkeersboetes kwamen daardoor op zijn naam binnen. Eigenlijk had de kleuter gestraft moeten worden door het aftrekken van punten en uiteindelijke inname van zijn rijbewijs.Maar omdat een vierjarige ook in Frankrijk geen rijbewijs kan hebben, kon deze straf niet toegepast worden.

Geluid op (semi-) elektrische voertuigen gedoogd

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu gedoogt (hybride) elektrische voertuigen die een extra toegevoegd geluid maken bij lage snelheden. Wettelijk is dit nog verboden, maar aan nieuwe wetgeving wordt gewerkt.Elektrisch aangedreven en hybride elektrische voertuigen maken weinig tot geen geluid als ze langzaam rijden. Voetgangers horen ze dan niet, daardoor kunnen deze voertuigen de verkeersveiligheid - vooral op parkeerplaatsen - nadelig beïnvloeden.

Actiemotor KNMV Verzekeringen overhandigd

Op de Motorbeurs in Utrecht startte KNMV Verzekeringen met een spectaculaire en unieke actie: win een KNMV edition Yamaha MT-03 door het uitvoeren van een simpele premieberekening op de speciale actie

Gerechtshof wijst voegingsverzoek automobilisten af

Het Gerechtshof in Leeuwarden heeft het verzoek van de Vereniging Auto Van De Zaak afgewezen. VAVDZ mag niet als derde-belanghebbende deelnemen aan het hoger beroep tussen hoogleraar Bernd van der Meulen en de officier van justitie inzake de administratiekosten op verkeersboetes. Het gerechtshof geeft als argument aan dat de Wet Administratiefrechtelijke Handhaving Verkeersvoorschriften niet voorziet in een mogelijkheid voor een derde partij om zich in het proces te voegen.

Alcoholslot overtreft alle verwachtingen

Sinds de invoering van het alcoholslot op 1 december heeft het CBR van 1735 automobilisten vastgesteld dat ze alleen nog mogen rijden met een drankslot. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen. De praktijk loopt daarmee voor op de verwachtingen, want de prognose voor invoering was dat jaarlijks 2050 automobilisten zouden instromen. Wie sinds 1 december in de auto stapt met een promillage van 1,3 en wordt betrapt, krijgt een alcoholslot ingebouwd.

Leaserijders hard getroffen

Het plan om de 'verklaring geen privégebruik' voor leaserijder af te schaffen, stuit op verontwaardigde reacties. Voor de Telegraaf heeft de Vereniging Auto van de Zaak enkele berekeningen gemaakt: de kostenpost kan al snel oplopen tot meer dan zesduizend euro netto per jaar.

Atsma reikt eerste elektrisch behaalde rijbewijs uit

In Utrecht is op woensdag 9 mei het eerste elektrisch behaalde rijbewijs uitgereikt. Staatssecretaris Joop Atsma (Infrastructuur en Milieu) overhandigde het roze rijbewijs, behaald met een elektrische auto, uit aan de 29-jarige Kim Taylor. Het elektrische rijexamen ging Kim Taylor goed af; ze slaagde in één keer. "Elektrisch rijden is echt cool. De Opel Ampera is futuristisch in alle opzichten en natuurlijk goed voor het milieu.

Zakelijke rijders tegen administratiekosten bij bekeuring

De Vereniging Auto Van De Zaak gaat de Wageningse hoogleraar recht en bestuur Bernd van der Meulen steunen in zijn zaak tegen de heffing van administratiekosten bij een bekeuring. De vereniging noemt het 'principieel onjuist' dat naast de straf van een boete ook administratiekosten worden geheven. Een advocaat heeft zich nu bij het hof in Leeuwarden gemeld om de zaak van de professor actief als partij te ondersteunen.

Megaclaim dreigt voor het CJIB

Als burgers administratiekosten gaan terugvorderen die ze hebben betaald voor een boete, kan dat neerkomen op een miljoenenclaim voor het CJIB.

Hoe de 500km verklaring ten einde komt

Hoe gaat de overheid de 500km verklaring aanpakken? De truc zit hem in het woon-werk verkeer. De overheid is voornemens het woon-werkverkeer als privé aan te merken. In eerste instantie richt men zich daarom op het wettelijk verankeren van de definities. Hiermee worden vervolgens zowel het afschaffen van de onbelaste kilometervergoeding, als de 500km verklaring gerechtvaardigd.