Trailer met aerodynamische staartstuk dringt brandstofverbruik terug

TNT Express heeft succesvol op één van haar trucks een aerodynamisch staartstuk getest genaamd 'EcoTail'. Het rijden met de EcoTail dringt het brandstofverbruik met ruim 6% terug. De EcoTail, ontworpen door het Amerikaanse bedrijf ATDynamics en TU Delft spin-off Ephicas, is een vouwbaar en inklapbaar staartstuk dat aan het einde van de oplegger is bevestigd.

Ruim 600 extra lange vrachtwagens op de weg

AMSTERDAM - Het aantal LZV's, extra lange vrachtwagens, is sinds de start van de eerste proeven in 2007 gegroeid naar zo'n 650 stuks. Dat blijkt uit cijfers van Transport en Logistiek Nederland (TLN). © ANP "Er wordt volop geïnvesteerd in nieuwe ecocombi's", zegt woordvoerder Ambro Smit van TLN. Ongeveer 250 Nederlandse bedrijven maken nu gebruik van deze lange voertuigen, die vracht efficiënter kunnen vervoeren.

Tunnel A2 volgende maand eindelijk open

Begin volgend maand begint Rijkswaterstaat met de gefaseerde openstelling van de landtunnel bij de A2 bij Utrecht. De gemeente Utrecht meldt dat de overkapte snelweg nu wel helemaal veilig is voor het verkeer. De eerdere problemen met de veiligheidssystemen in de tunnel zijn verholpen en de gemeente Utrecht heeft een vergunning verleend voor de opening van de 1,6 kilometer lange tunnel.

Eis markeringsborden bedrijfsvoertuigen vervallen

De verplichting tot het voeren van markeringsborden op bedrijfsvoertuigen is per 1 januari dit jaar uit de Regeling Voertuigen geschrapt. De Nederlandse wetgeving kende al vele jaren de verplichting van de (langwerpige) markeringsborden achterop trucks, aanhangwagens en opleggers. Het betrof een zogeheten "permanente eis", hetgeen betekent dat de borden altijd op het voertuig aanwezig moesten zijn en er ook bij de APK op gecontroleerd werd.