Gerechtshof wijst voegingsverzoek automobilisten af

Het Gerechtshof in Leeuwarden heeft het verzoek van de Vereniging Auto Van De Zaak afgewezen. VAVDZ mag niet als derde-belanghebbende deelnemen aan het hoger beroep tussen hoogleraar Bernd van der Meulen en de officier van justitie inzake de administratiekosten op verkeersboetes. Het gerechtshof geeft als argument aan dat de Wet Administratiefrechtelijke Handhaving Verkeersvoorschriften niet voorziet in een mogelijkheid voor een derde partij om zich in het proces te voegen.

Meer verkeersdoden onder fietsers

In 2011 waren er drie procent meer verkeersdoden te betreuren dan in 2010. Onder fietsers nam het aantal dodelijke verkeersslachtoffers het sterkst toe, met name onder ouderen. Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu maakte afgelopen donderdag op het Nationaal Verkeersveiligheidscongres in Rotterdam bekend dat het aantal fietsers dat in 2011 in het verkeer de dood vond met 38 is gestegen tot 200. In totaal werden er vorig jaar 661 verkeersdoden geregistreerd.

Fietsersbond geschrokken van stijging fietsslachtoffers

De Fietsersbond is erg geschrokken van de grote stijging van het aantal dodelijke fietsslachtoffers. Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu maakte donderdag op het Nationaal Verkeersveiligheidscongres in Rotterdam bekend dat het aantal fietsers dat in 2011 in het verkeer de dood vond met 38 is gestegen tot 200.

Campagne tegen hardrijden in bebouwde kom van start

Onder het motto "Te hard in de bebouwde kom, daarzijn geen excuses voor", start het ministerie vanInfrastructuur en Milieu vandaag een nieuwe campagne over te hard rijden op de30- en 50 km wegen. Binnen de bebouwde kom vindt de meeste interactie plaatstussen automobilisten en kwetsbare verkeersdeelnemers en zijn de gevaren hetgrootst. Vooral kinderen, ouderen en fietsers lopen gevaar doorte hard rijden in woongebieden.

Betalen voor je boete?

Waar Apeldoorn u de gevreesde blauwe enveloppen gratis stuurt, brengt het CJIB de kosten voor hun ongevraagde post bij u in rekening. Hoogleraar Van der Meulen bond de kat de bel aan, en met succes. Autovisie stelde een modelbrief op, waarmee u voordeel kunt behalen. Het CJIB brengt sinds juli 2009 een bedrag van 6 euro in rekening bij elke 'Wet Mulder'-boete die wordt verstuurd.

Dezelfde behandeling bij verkeerboetes

Wanneer burgers in de toekomst bezwaar maken tegen een verkeersboete, wordt die procedure in de verschillende delen van het land op dezelfde manier behandeld. Dat  komt door  het stroomlijnen van de werkprocessen rond de Wet Mulder, een landelijk project dat deze maand is gestart.   Dezelfde behandeling Boetes voor te snel rijden of  door rood licht rijden, veel Nederlanders krijgen te maken met de overtredingen van de wet Mulder.

Borden met een randje in RVV

Wegbeheerders kunnen binnenkort 'verkeersborden met een randje' aanschaffen. Opzet is dat verkeersborden daardoor beter herkenbaar worden voor kleurenblinden. De borden worden niet verplicht, het vervangen van de borden kan in het reguliere onderhoud worden meegenomen. Dat staat in het ontwerpbesluit dat tot doel heeft het RVV en BABW hierop aan te passen.

Niemand rijdt 30 in 30-kilometerzone

Vrijwel iedereen rijdt te hard in 30-kilometerzones. Dat blijkt uit eigen onderzoek van het AD. De krant voerde zelf op veertien plekken in het land metingen uit met een lasergun en constateerde dat 92 procent van de bestuurders de maximumsnelheid aan zijn laars lapt. Van de 1615 gecontroleerde voertuigen reden er 1492 te hard. Veilig Verkeer Nederland reageert in de krant geschokt op de bevindingen. "Hier schrikken we echt van", zegt directeur Linda van Eijck.

'Verbied mobiel bellen op de fiets'

Uit cijfers van de Stichting Consument en Veiligheid blijkt dat de afgelopen vijf jaar veel meer kinderen ongelukken hebben gekregen op de fiets. Een van de grootste oorzaken zou zijn, dat ze meer met hun mobieltje bezig zijn dan met het verkeer. 'Handhaving verbod niet mogelijk'In 80% van de gevallen gaat het om eenzijdige ongevallen. Deze zijn volgens de stichting grotendeels te wijten aan het feit dat kinderen de fiets bellen, gamen of chatten.

Minister Kamp: Gelijke rechten en plichten voor Nederlandse- en buitenlandse chauffeurs

DEN HAAG - De noodklok die voorzitter Klaas de Waardt van brancheorganisatie VERN heeft geluid wat betreft arbeidsverdringing in de transportsector door Oost-Europese chauffeurs heeft indruk gemaakt bij Tweede Kamer leden. En zelf minister Kamp ertoe gebracht meer duidelijkheid te geven. Volgens De Waardt zijn de directeuren van de kleinere transportbedrijven de misstanden meer dan zat. Slecht opgeleide buitenlanders op de Nederlandse weg is volgens hem concurrentievervalsing.