-
D1
Rotonde; verplichte rijrichting
Toelichting
Dit bord wordt geplaatst vlak bij rotondes op de toeleidende weg. Deze borden kunnen ook op een rotonde tegenover de toeleidende weg worden geplaatst. In artikel 47 en 48 van dit reglement zijn de gedragsregels met betrekking tot rotondes omschreven.
-
D2
Gebod voor alle bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl aangeeft
Toelichting
Het teken houdt een verplichting in, in plaats van het oude bord dat het karakter van een dubbele ontkenning had. De nieuwe omschrijving sluit beter aan bij de beleving van de weggebruiker met de betekenis van het bord. Het bord kan ook worden toegepast met een naar links wijzende pijl.
-
D3
Bord mag aan beide zijden worden voorbijgegaan
Toelichting
Aan de invoering van dit bord bestond behoefte, met name om splitsingspunten in de rijbaan te kunnen markeren. In het RVV 1966 was hiervoor een oplossing door het toepassen van model 63 bijlage II. Dit model is echter niet in alle situaties toepasbaar gebleken, zeker niet als de toepassing grootschalig is. Teken D3 vervangt ook model 63 RVV 1966. De omschrijving van de betekenis van dit teken is uit dereguleringsoogpunt vereenvoudigd. Het gevolg hiervan is dat het nu alle bestuurders is toegestaan dit teken zowel links als rechts voorbij te gaan. De beide andere zuilen 62 en 64 uit het RVV 1966 komen niet meer terug in het RVV 1990. Deze zullen worden beschouwd als bebakeningen, die drager kunnen zijn van een verkeersbord en die in meerdere verschijningsvormen voorkomen.
-
D4
Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is weergegeven
-
D5
Gebod tot het volgen van de rijrichting die op het bord is aangegeven
-
D6
Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven
-
D7
Gebod tot het volgen van één van de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven
