-

B1-Voorrangsweg

B1

Voorrangsweg

 

Toelichting

Bord B1 en B2 hebben een wijziging ondergaan. Het oranje binnenveld is vervangen door een geel binnenveld enerzijds om aan te sluiten bij het Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens en anderzijds omdat in de praktijk is gebleken dat de levensduur van de kleur langer is. Bestuurders die rijden op een weg aangeduid door borden B1 mogen er van uitgaan dat bestuurders op de kruisende weg hetzij bord B6 hetzij bord B7 hetzij voorrangsdriehoeken (haaientanden) op het wegdek zullen ontmoeten.

-

B2-Einde voorrangsweg

B2

Einde voorrangsweg

 

Toelichting

Bord B1 en B2 hebben een wijziging ondergaan. Het oranje binnenveld is vervangen door een geel binnenveld enerzijds om aan te sluiten bij het Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens en anderzijds omdat in de praktijk is gebleken dat de levensduur van de kleur langer is. De beëindigingsstrepen bij bord B2 zijn duidelijker zichtbaar gemaakt. Hiermee is het probleem opgelost dat deze strepen onder bepaalde omstandigheden niet of onvoldoende zichtbaar zouden zijn geweest.

-

B3-Voorrangskruispunt

B3

Voorrangskruispunt

-

B4-Voorrangskuispunt. Zijweg links

B4

Voorrangskuispunt. Zijweg links

-

B5-Voorrangskruispunt. Zijweg rechts

B5

Voorrangskruispunt. Zijweg rechts

-

B6-Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg

B6

Verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg

 

Toelichting

De betekenis van de borden B6 en B7 is gewijzigd. Het voorheen waarschuwende karakter is omgezet in een verplichting tot het verlenen van voorrang. Daarmee wordt aangesloten bij de wijze waarop de weggebruiker deze borden ervaart. Weggebruikers zien deze borden meer verplichtend dan waarschuwend. De omschrijving bij de borden B6 en B7 is in overeenstemming gebracht met de tekst van het Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens. De borden B6 en B7 worden zo dicht mogelijk bij de aansluiting met de voorrangsweg of het voorrangskruispunt geplaatst. Bestuurders die op een voorrangsweg of op een voorrangskruispunt rijden en de borden B1, B3, B4 of B5 over het hoofd hebben gezien kunnen aan de vormgeving van de borden B6 en B7 welke uniek is, namelijk een driehoek met de punt naar beneden en een achtkantig bord, zien dat zij zich op een voorrangsweg dan wel een voorrangskruispunt bevinden. Die bestuurders kunnen daar dan weer uit afleiden dat de bestuurders die van de zijwegen naderen aan hen voorrang dienen te verlenen.

-

B7-Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg

B7

Stop; verleen voorrang aan bestuurders op de kruisende weg

 

Toelichting

Bij bord B7 moeten de bestuurders niet alleen voorrang verlenen, zij dienen ook te stoppen. Is een stopstreep aangebracht in dwarsrichting op de rijbaan dan dient daar voor gestopt te worden. Dit bord wordt slechts geplaatst bij kruispunten waar de meerderheid van de bestuurders voor het oprijden van het kruispunt eigener beweging stopt. De reden tot stoppen kan bijvoorbeeld een belemmering van het uitzicht zijn. Het bord kan ook geplaatst worden indien blijkt dat bestuurders ten gevolge van de situering van het kruispunt onvoldoende aandacht aan het verkeer op andere wegen besteden. Zie ook artikel 79 RVV 1990.